从2020巴菲特股东大会，到数字货币投资启发

一、发现价值

巴菲特表示:疫情对许多行业都有影响，特别怀疑疫情后市场是否需要这么多飞机，不知道波音和空客的未来将如何。航空业现在是个具有挑战性和困难的行业，在航空业做CEO并不是个开心的工作，尤其在当下航空业务停止的情况下。未来显得模糊不清，尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业，所受影响巨大。现在要购买航空公司股票风险更大。更是进一步表示:持有70-80亿美元美国4大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空、联合航空)股票将全部卖出,并非部分减持。

巴菲特在股东大会上表示，原油生产未来几年会显著下降，因为需求大幅下降，20美元一桶油价是让油企没办法进行下去的，钻井活动都会下降。不知道未来油价是不是会显著增长。产油企业的未来无法预测。如果油价一直处于低位，将会有大量的不良能源贷款，而将无法想象股权持有者会遭遇什么。

在巴菲特股东大会上，有投资者提问，被动投资的好时候过去了，之后将是主动投资的好时光。你怎么看？巴菲特表示，没有理由停止在标普500指数基金上的投资。此外，巴菲特表示，“不能承诺伯克希尔哈撒韦的股价长期一定表现好于标普500指数，但我会努力让它的表现好于标普500指数。”

根据巴菲特的长期价值投资理念来看，这次的割肉抛售的操作隐晦的反映了未来并不明朗的预测，新冠疫情可能远比我们想象的严重。未来一年甚至几年，航空、原油的需求都受其不利影响，需求被压垮，公司难以承受其成本，现在抄底也许为时过早；但长期来看，股票的回报是比国债高，比现金藏在床垫下更高，标普500也好，黄金也好，分散投资也许会在这次灰犀牛事件中取得更好的结果。

二、加密数字货币

如果海外疫情未得到有效的控制，那意味着经济将受到持续的影响陷入低迷与衰退，大环境的恶劣将影响其中的每一个分支，数字货币市场与传统金融有着千丝万缕的联系，也难以幸免。

比特币作为一种通货紧缩货币，因为其2100万枚供应量是固定的，不能更改，之前的两次比特币减半分别导致其上涨了10000％和2500％。因此，任何严重影响比特币供应的事件都会导致加密货币的价格涨落；同时也有更多的人倾向于在特殊时期使用无接触的电子支付手段，进一步推动数字货币的发行和使用。BTC减半和新型冠状病毒肺炎疫情双双推动比特币价格的阶段性走高。

关于加密数字货币市场，早在4月30日，巴菲特公开声称：比特币或其它加密数字货币都不会产生任何实质价值，投资它们是一种投机行为，投资者买进只是希望下一个接盘侠可以付出更多的钱。这是赌博的一种，不是投资，比特币就像郁金香泡沫，破裂的那一刻投资人会傻眼。

对于这种言论，著名风险投资人安德森评价说“这些白人老头对自己不了解的新技术发表的言论全部都是瞎说”，近期一则新闻就证实了比特币的地位，2020年5月6日，上海法院认定比特币为网络虚拟财产，并给予法律保护。实际上，不仅世界上大多数地方都承认比特币是合法的，而且许多国家已经对比特币进行了监管（如日本、韩国、马耳他、新加坡），或者正在考虑对其进行监管（如美国、法国、德国等）。到今天为止，比特币在110多个国家是合法的。

对同一个事物产生不同的看法，是合理的现象。因为每个人的经验，认知，能力，价值观倾向都不一样，所以看问题的角度和对问题的评价也就不一样。比特币作为一个客观存在的新事物，但已具备了货币的各种属性，这是难以否定的事实。

无论作为投资者还是投机者，无论是认同或质疑巴菲特的观点，在未来难以预测时，或许我们应该借鉴伯克希尔公司的做法——保持较高的现金流，避免行情如泡沫般破灭大跌，避免盲目跟进，避免沦为韭菜。